Die am häufigsten gestellten Fragen (FAQ)

• Wie häufig muss der Reifendruck überprüft werden?
  Um die maximale Leistungsfähigkeit eines Reifens zu erhalten, muss der Luftdruck in den Reifen (einschließlich dem Ersatzrad) alle 2 Wochen kontrolliert werden.
  
• Welche Bedingungen müssen für eine Überprüfung des Reifendrucks gegeben sein?
  Für die Überprüfung des Reifendrucks müssen die Reifen kalt sein. Der Luftdruck steigt während des Fahrens manchmal über 20%. Dies ist nichts Unnormales und wird durch die Konstruktion des Reifens beeinflusst.
  
• Was ist der empfohlene Luftdruck für das Ersatzrad?
  Falls verschiedene Reifendrücke auf den Achsen Ihres Fahrzeuges empfohlen sind (die Reifen auf einer Achse müssen immer den gleichen Luftdruck haben), sollte der Luftdruck auf dem Ersatzrad, wenn vom gleichen Typ, höchstens 0,3 bar mehr haben als der höchste empfohlene Luftdruck.
  Bei Montage auf dem Fahrzeug sollte der Luftdruck wieder dem vom Fahrzeughersteller empfohlenen Luftdruck angepasst werden.
  Bei Ersatzrädern eines anderen Typs als die bereits montierten, wenden Sie sich bitte an den Reifenhersteller.
  
• Was versteht man unter einem "kalten Reifen"?
  Reifen werden als kalt betrachtet, wenn sie mindestens eine Stunde nicht oder bei nur geringer Geschwindigkeit über zwei bis drei Kilometer gefahren worden sind.
  
• Altern Reifen?
  Reifen altern, auch wenn sie keiner oder nur gelegentlicher Nutzung unterliegen. Rissbildungen in der Lauffläche und Seitenwand, manchmal begleitet von Karkassendeformationen, sind Anzeichen der Alterung. Alte und gealterte Reifen müssen durch einen Reifenspezialisten überprüft werden, um ihre weitere Nutzbarkeit zu bestimmen.
  
• Ist Nachprofilierung von Autoreifen erlaubt?
  Nachprofilierung von Autoreifen ist nicht erlaubt.
  
• Was ist "AQUAPLANING"?
  Dies bezeichnet den Verlust des Reifenkontakts mit der nassen Straße. Der Grund hierfür ist die nicht zu realisierende Verdrängung des Wassers durch das Reifenprofil unter den gegebenen Umständen.